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Línea 343: cambian los recorridos y vuelven tres ramales de la histórica 333 - 2Urbanos

PROVINCIA | 5 OCT 2026

TRANSPORTE

Línea 343: cambian los recorridos y vuelven tres ramales de la histórica 333

El nuevo esquema comenzará a funcionar este lunes 5 de octubre en Zona Norte. Tres servicios volverán a identificarse como línea 333 y la 343 incorporará un nuevo ramal entre Liniers, Estación Olivos y Carupá. Los recorridos históricos de la 343 no tendrán modificaciones.




Después de casi tres meses de cambios y recorridos provisorios, el transporte público de Zona Norte tendrá una nueva reorganización desde este lunes 5 de octubre.

Compañía Noroeste S.A., operadora de la línea 343, comenzará a implementar modificaciones sobre algunos de los servicios que había incorporado luego del cese de operaciones de las líneas 707, 407, 333 y 437.

La principal novedad será el regreso de la numeración 333, que volverá a identificar tres ramales que actualmente forman parte del esquema reorganizado.

Además, la línea 343 incorporará una nueva conexión Liniers–Estación Olivos–Carupá, absorbiendo parte del recorrido que hasta ahora realizaba el servicio Carapachay–Olivos.

Los cambios tendrán impacto principalmente en San Isidro y Vicente López.

Vuelve la línea 333: cuáles serán sus tres ramales

De acuerdo con la información brindada por fuentes de la empresa, habrá tres servicios identificados nuevamente con el número 333, cada uno con un cartel diferente para facilitar su reconocimiento.

El Ramal A realizará el recorrido Carapachay–Acassuso y llevará cartel blanco con letras rojas.

El Ramal C funcionará como un rondín, atravesando sectores de Carapachay, Villa Adelina, Boulogne y San Isidro. Las unidades estarán identificadas con cartel rojo y letras blancas.

Por último, el Ramal D conectará Carapachay con Acassuso por Tomkinson y tendrá cartel amarillo con letras negras.

Este último permitirá recuperar conexiones en sectores de Bajo Boulogne, con circulación por Uruguay, Blanco Encalada y Tomkinson.

También utilizará un tramo del Acceso Norte Ramal Tigre entre las rotondas de José Ingenieros y Tomkinson, para luego continuar hacia Diego Palma, Centenario y Acassuso.

Qué cambia en la línea 343

La otra modificación importante corresponde al servicio Liniers–Carupá.

La 343 incorporará un nuevo ramal Liniers–Estación Olivos–Carupá, que tomará parte del trazado utilizado hasta ahora por el servicio Carapachay–Olivos.

Desde Liniers hasta la zona de Ader y Vélez Sarsfield, los colectivos mantendrán el recorrido correspondiente al denominado ramal azul.

Luego continuarán por parte del trazado del actual Carapachay–Olivos, pasando por puntos importantes como la Clínica Independencia, Estación Munro y Estación Olivos.

Desde Olivos retomarán el recorrido hacia Carupá.

Como consecuencia de la modificación, el actual servicio Carapachay–Olivos dejará de funcionar como ramal independiente, aunque buena parte de su recorrido continuará cubierta por esta nueva variante de la 343.

¿Cambian los recorridos históricos de la 343?

No.

Según la información difundida por la empresa, los recorridos históricos de la línea 343 por Tigre, Carupá, Lourdes y el denominado 304 continuarán sin modificaciones.

Los cambios afectan fundamentalmente a los servicios incorporados durante los últimos meses después de la salida de circulación de las líneas que pertenecían a Micro Ómnibus General San Martín.

Por qué vuelven a cambiar los recorridos

La reorganización comenzó después del cese de los servicios de las líneas 707, 407, 333 y 437.

Ante aquella situación, la línea 343 incorporó parte de los recorridos que habían quedado sin cobertura y el Ministerio de Transporte bonaerense estableció un período de prueba de 90 días.

Cumplida esa etapa, el esquema vuelve a modificarse y una de las principales decisiones es recuperar la identificación de la línea 333 para tres de esos servicios.

La 343 es una línea de carácter interdistrital, por lo que las modificaciones de sus recorridos corresponden a la órbita del Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires y no a los municipios atravesados por el servicio.