Tren Sarmiento: después de 9 años vuelven a funcionar los andenes centrales de Ramos Mejía y Ciudadela

Después de nueve años, el Tren Sarmiento volverá a utilizar los andenes centrales de las estaciones Ramos Mejía y Ciudadela, una modificación importante para los pasajeros del ramal Once-Moreno.

El cambio comenzará a regir desde el mediodía de este sábado 24 de octubre, cuando las formaciones eléctricas empezarán a detenerse nuevamente en las plataformas centrales de ambas estaciones.

Según informó Trenes Argentinos, la modificación es posible luego de las obras de adecuación realizadas en las estaciones en el marco de la Emergencia Ferroviaria.

Ramos Mejía recupera un andén que no utilizaba desde 2017

Uno de los principales cambios se producirá en Ramos Mejía, donde el andén central no era utilizado por los servicios desde 2017.

Los trabajos incluyeron la construcción integral de la estructura del nuevo andén, nuevas escaleras y una rampa de acceso, colocación de solado háptico reglamentario y espacios de resguardo debajo de las plataformas.

También fueron incorporados nuevos refugios, un módulo para el acceso con SUBE y una conexión con el túnel peatonal de la estación.

Las obras en Ramos Mejía todavía continuarán. El proyecto contempla además la restauración del edificio histórico, las boleterías, el hall principal y el centro de atención al pasajero.

También está prevista la puesta en funcionamiento de los sanitarios públicos para hombres, mujeres y personas con discapacidad, además de las dependencias operativas.

Qué cambia en Ciudadela

En la estación Ciudadela también se realizaron trabajos para volver a utilizar el andén central.

Allí fueron instaladas nuevas luminarias y monitores que informan la llegada de los próximos trenes. Además, se acondicionó el módulo SUBE, se pintaron diferentes sectores y se pusieron en funcionamiento cámaras de vigilancia y equipos de información al pasajero.

Los trenes volverán a circular por las vías centrales

A partir del sábado, las formaciones comenzarán a circular por las vías principales y centrales.

Con los cuatro andenes habilitados, la línea contará con mayores posibilidades para diagramar los servicios y disponer de alternativas ante eventuales contingencias.

Otro de los objetivos del cambio es mejorar la seguridad en los pasos a nivel. Al concentrar la circulación ferroviaria en las vías internas, se busca reducir las posibilidades de incidentes entre trenes y vehículos.

Por eso, quienes utilicen el Sarmiento desde este sábado deberán prestar atención al andén asignado antes de abordar las formaciones en Ramos Mejía y Ciudadela.