Gabriel Katopodis volvió a confrontar con el presidente Javier Milei, esta vez por el estado de las rutas nacionales, la inversión en infraestructura y el destino de los recursos destinados a obras viales.

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires reaccionó a declaraciones del Presidente sobre la importancia de contar con rutas en buenas condiciones para reducir los accidentes de tránsito.

“Milei no hizo ni un kilómetro de ruta. Basta de mentir”, respondió Katopodis.

El funcionario bonaerense sostuvo que existe una contradicción entre el discurso presidencial y la política implementada por el Gobierno nacional desde su llegada a la Casa Rosada.

Katopodis cuestionó la inversión nacional en rutas

Según el ministro, la inversión destinada al mantenimiento de la infraestructura nacional se encuentra en uno de sus niveles más bajos de los últimos 25 años.

El cruce surgió luego de que Milei destacara que una ruta en buenas condiciones, correctamente señalizada y con banquinas adecuadas puede contribuir a reducir las muertes por accidentes.

Katopodis cuestionó además la postura del Presidente respecto de una menor participación estatal en la construcción y mantenimiento de infraestructura.

“Los argentinos ya nos cansamos de este cinismo”, expresó el funcionario provincial.

El reclamo por los fondos provenientes de los combustibles

Otro eje de la discusión estuvo relacionado con los impuestos que se cobran sobre los combustibles y que tienen como uno de sus destinos el financiamiento de infraestructura.

Katopodis aseguró que, según sus cálculos, más de $1,3 billones recaudados no fueron destinados a las obras viales correspondientes.

También afirmó que alrededor de $400 del valor de cada litro de combustible corresponderían a recursos vinculados con este esquema de financiamiento.

Para el ministro, el Gobierno nacional utiliza esos fondos para sostener el resultado fiscal en lugar de volcarlos a las rutas.

“La plata está porque ya la pagamos con los impuestos”, sostuvo.

Peajes y concesiones, el otro cuestionamiento

Katopodis también apuntó contra el modelo de concesión de rutas nacionales a operadores privados impulsado por el Gobierno.

Su cuestionamiento se centra en que los automovilistas deberán afrontar peajes para financiar el mantenimiento de las rutas mientras continúan pagando impuestos sobre los combustibles destinados a infraestructura.

Además, consideró que el nuevo esquema no garantiza la construcción de nuevas autopistas ni una ampliación significativa de la red vial.

El ministro cerró sus declaraciones con nuevas críticas políticas hacia Milei y sostuvo que el Presidente se encuentra cada vez más aislado.

La discusión por las rutas se convirtió así en un nuevo capítulo del enfrentamiento entre el Gobierno nacional y la administración bonaerense por la paralización de obras públicas y el destino de los fondos para infraestructura.