El dirigente de Marcos Paz Aníbal Pazos volvió a cuestionar a las administraciones municipales de la región, esta vez por la puesta en marcha del nuevo sistema de peaje sobre la Ruta Provincial 6.

Desde el 1° de octubre, AUBASA comenzó a cobrar por circular en la autovía mediante un sistema electrónico Free Flow, sin cabinas ni barreras. Las primeras dos estaciones están ubicadas en San Vicente y General Las Heras.

Frente al nuevo esquema, Pazos planteó que los habitantes de Marcos Paz y General Las Heras no deberían pagar peaje para circular por ese sector de la Ruta 6.

“Los intendentes sabían esto y no hicieron nada”, sostuvo el dirigente, quien volvió a cargar contra las conducciones municipales de ambos distritos.

Pazos apuntó contra los intendentes

En su planteo, Pazos vinculó el tema con la discusión política que atraviesa al peronismo bonaerense y cuestionó la actitud de los jefes comunales frente a decisiones que dependen del gobierno de Axel Kicillof.

“¿Son parte del problema o de la solución?”, preguntó.

Y profundizó sus críticas: “Solo hablan para decir que la culpa es de Milei. Pero cuando el tema es de Kicillof, que tiene que definir sus reelecciones, se callan la boca”.

La expresión forma parte del cuestionamiento político de Pazos y apunta particularmente al vínculo entre los intendentes y el Gobierno bonaerense.

El reclamo por Marcos Paz

El planteo de Pazos pone especialmente el foco sobre los vecinos de Marcos Paz, uno de los distritos atravesados por la Ruta Provincial 6. La propia Provincia incluye al municipio dentro de los partidos alcanzados por el corredor y por las obras realizadas sobre la autovía.

Pazos considera que los habitantes de la zona deberían recibir un tratamiento diferencial frente al nuevo cobro y responsabilizó políticamente a los intendentes por no haber actuado antes de su implementación.

El dirigente viene colocando la infraestructura vial entre los principales temas de su agenda local. Días atrás también había cuestionado la situación de la Ruta Provincial 40 y planteado compromisos sobre esa vía, la Autopista Presidente Perón y la RP 1003.

Ahora, con el peaje de la Ruta 6 ya en funcionamiento, volvió a poner el foco sobre las decisiones del Gobierno provincial y la posición de los municipios de la región.