Las empresas de colectivos que operan servicios de jurisdicción nacional en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) advirtieron que desde este lunes 19 de octubre podrían comenzar a reducir las frecuencias de más de 100 líneas que conectan la Ciudad de Buenos Aires con distintos puntos del Conurbano.

La advertencia surge en medio de un conflicto entre las compañías y el Gobierno nacional por la actualización de los costos del sistema, las tarifas y las compensaciones que reciben los operadores.

Por el momento, no se confirmó que las 104 líneas vayan a reducir sus servicios ni tampoco se informaron horarios específicos. Las empresas plantearon la posibilidad de aplicar restricciones de manera progresiva si no se alcanza una solución.

Uno de los primeros sectores que podría verse afectado sería el servicio nocturno.

Por qué las empresas amenazan con reducir los colectivos

El planteo fue realizado conjuntamente por la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA), la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTBPA) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de General Sarmiento (CEUTUPBA).

Las entidades sostienen que existe un desequilibrio entre los costos necesarios para mantener los servicios y los ingresos provenientes de los boletos y las compensaciones tarifarias.

Según las cámaras empresarias, las reuniones mantenidas con funcionarios de la Secretaría de Transporte todavía no permitieron establecer mecanismos suficientes para actualizar los costos reconocidos.

Frente a ese escenario, señalaron que podrían administrar los recursos disponibles mediante una reducción progresiva de los servicios con el objetivo de evitar una paralización más amplia.

Cuánto cuesta actualmente el boleto

Otro de los puntos señalados por las empresas es la diferencia existente entre las tarifas según la jurisdicción de cada línea.

Para viajes de hasta tres kilómetros realizados con una tarjeta SUBE registrada, el boleto mínimo informado es de:

• Líneas nacionales: $742,81.
• Líneas de la Ciudad de Buenos Aires: $920,48.
• Líneas provinciales bonaerenses: $1.215,09.

Mientras las jurisdicciones porteña y bonaerense aplicaron actualizaciones durante octubre, las cámaras sostienen que las tarifas de las líneas nacionales quedaron rezagadas frente al incremento de los costos.

El reclamo también incluye gastos vinculados con el mantenimiento y renovación de las unidades y las obligaciones salariales.

Las 104 líneas que podrían verse afectadas

La advertencia comprende líneas de jurisdicción nacional que circulan entre la Ciudad de Buenos Aires y distintos municipios de la provincia.

Las líneas incluidas son:

1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194, 195 y 197.

La inclusión en el listado no significa que todas vayan a reducir automáticamente sus frecuencias desde el lunes. La aplicación efectiva dependerá de cada empresa y de cómo evolucione el conflicto con el Gobierno.

Las cámaras reclamaron una respuesta de las autoridades y aseguraron que continuarán las negociaciones para intentar evitar que las restricciones terminen afectando a los pasajeros.